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在美國(guó)借助頻繁軍演不斷擾亂世界局勢(shì)，中東再次傳來一則壞消息。據(jù)悉，科威特與利比亞附近的一家廢棄輪胎存儲(chǔ)場(chǎng)發(fā)生大火，5200萬條輪胎被點(diǎn)燃，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)黑煙滾滾遮天蔽日。專家表示，若不及時(shí)控制火勢(shì)，燃燒所產(chǎn)生的有害物質(zhì)將會(huì)大幅擴(kuò)散，屆時(shí)將會(huì)引發(fā)全球性生態(tài)災(zāi)難。要知道，廢棄輪胎在燃燒過程中，不僅會(huì)產(chǎn)生大量煙塵，還會(huì)產(chǎn)生重金屬、致癌物等其他有機(jī)物，對(duì)環(huán)境和人體健康都會(huì)造成惡劣影響。再者就是廢棄輪胎若處理不當(dāng)，還極易成為細(xì)菌或者蚊蟲的滋生地，繼而傳播疾病。因此，如何處理廢棄輪胎已經(jīng)成為了全球性難題。

畢竟此次事故并非第1次發(fā)生， 1999年美國(guó)就曾發(fā)生過輪胎大火事故，當(dāng)時(shí)700萬個(gè)汽車舊輪胎自燃，濃煙直達(dá)600多米，3600多噸有害物質(zhì)被釋放出來，其中包括120多噸致癌物質(zhì)，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用竦慕】?，隨后各國(guó)引以為戒。德國(guó)建立很嚴(yán)格的回收制度，嚴(yán)禁隨意丟棄，還立法禁止以填埋的方式處理廢舊輪胎；美國(guó)則是每個(gè)州都出臺(tái)了專門的處理廢舊輪胎的法律法規(guī)；日本也開始利用多種技術(shù)與方式處理廢舊輪胎。盡管如此，依舊收效甚微。

反觀我國(guó)，這些年不斷大力推動(dòng)輪胎的正規(guī)化、生態(tài)回收利用、加快廢舊輪胎綜合利用，從中提取有利用價(jià)值的資源。比如，經(jīng)過物理化學(xué)過程，我們將輪胎變成了再生橡膠。其中，從國(guó)外回收洋垃圾也是我們獲取大量資源和利益的一大途徑。在此過程中，西方國(guó)家的廢舊輪胎處理問題得以解決。

      鑒于廢舊輪胎裂解過程中導(dǎo)致廢氣廢物直接排放，給環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。所以我國(guó)在2017年開始，就出臺(tái)了禁止回收洋垃圾禁令。消息一出，西方國(guó)家瞬間叫苦連天。畢竟在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，西方國(guó)家都依賴我們來解決固體廢物問題。而在我們禁止洋垃圾后，這些國(guó)家只能被迫重新尋找垃圾處理辦法。部分國(guó)家為了節(jié)省成本，甚至直接向海洋傾倒，以至于海洋生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重破壞。

         基于這種情況，西方國(guó)家近些年一直向我們喊話，希望我們能重啟垃圾進(jìn)口禁令。尤其在科威特輪胎廠失火后，世界目光再次聚焦我國(guó)，西方媒體懇請(qǐng)我們能夠施以援手。但如今的我國(guó)已經(jīng)是擁有全球最完善的工業(yè)體系之一的世界性大國(guó)，已擁有多項(xiàng)解決橡膠制品環(huán)境污染的技術(shù)。因此，西方國(guó)家想要徹底解決垃圾問題，首先就要提升環(huán)保意識(shí)，另外解決橡膠制品環(huán)境污染這一世界性難題，其中一個(gè)很重要的選項(xiàng)就是科學(xué)技術(shù)，以下是重點(diǎn)；

中國(guó)的海歸學(xué)子在國(guó)外研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)出可以降解塑料和橡膠制品新型環(huán)保材料，看國(guó)際第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)ITS天祥的檢測(cè)報(bào)告；